PKP Intercity rozszerza jedno z największych zamówień taborowych w swojej historii. Przewoźnik poinformował NEWAG o skorzystaniu z prawa opcji przewidzianego w umowie zawartej w styczniu 2024 roku. Oznacza to zakup 32 dodatkowych lokomotyw wielosystemowych Griffin wraz z usługą utrzymania.
Pierwotny kontrakt obejmował 63 lokomotywy, dlatego po rozszerzeniu zamówienia NEWAG ma dostarczyć PKP Intercity łącznie 95 maszyn. Szacunkowa wartość całej umowy wzrośnie do 2,807 mld zł netto. Dostawy dodatkowych pojazdów zaplanowano na lata 2028–2029.
Nowe Griffiny są lokomotywami wielosystemowymi, przeznaczonymi do prowadzenia pociągów także poza Polską. Mogą osiągać prędkość eksploatacyjną do 200 km/h. NEWAG prowadził już ich testy i proces homologacji m.in. w Czechach, na Słowacji, Węgrzech, w Niemczech i Austrii.
Dla nowosądeckiego producenta to kolejny duży kontrakt z narodowym przewoźnikiem. NEWAG realizuje dla PKP Intercity także inne zamówienia, w tym dostawy lokomotyw Griffin EU160 oraz 35 dwunapędowych zespołów trakcyjnych.
Rozszerzenie umowy wpisuje się w szeroki program modernizacji taboru PKP Intercity. Spółka od kilku lat intensywnie zamawia nowe lokomotywy, wagony i składy u polskich producentów, zwiększając jednocześnie liczbę połączeń i przygotowując się do dalszego wzrostu liczby pasażerów.
