Nowe autobusy będą miały 18 metrów długości i pomieszczą co najmniej 120 pasażerów, w tym minimum 35 na miejscach siedzących. Wszystkie pojazdy będą niskopodłogowe i wyposażone między innymi w klimatyzację, rampę dla wózków, ładowarki USB, oświetlenie LED oraz zamkniętą kabinę kierowcy.
W autobusach znajdzie się także monitoring obejmujący wnętrze i przestrzeń wokół pojazdu, system liczenia pasażerów, zewnętrzne nagłośnienie, nowe kasowniki oraz panoramiczne wyświetlacze.
Zasięg ponad 300 kilometrów
Solaris zapowiada zastosowanie baterii o pojemności 720 kWh. Według producenta ma to zapewnić średni zasięg przekraczający 300 km. W czasie silnych mrozów lub upałów zasięg nie powinien być mniejszy niż około 230–250 km.
Autobusy będą także odzyskiwać energię podczas hamowania i jazdy z góry.
Ponad połowa taboru SPAK będzie elektryczna
Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica” dysponuje obecnie 107 autobusami, w tym 34 elektrycznymi i 16 hybrydowymi. Po dostawie nowych pojazdów ponad połowę taboru spółki mają stanowić autobusy elektryczne.
Miasto liczy na uzyskanie 85 proc. dofinansowania z funduszy unijnych. Wniosek dotyczy wsparcia przekraczającego 70 mln zł.
Po podpisaniu obecnej umowy Szczecin ma już zakontraktowanych łącznie 97 nowych autobusów o wartości prawie 339 mln zł. To największy program wymiany taboru w historii szczecińskiej komunikacji miejskiej.
